Elektroforetski premaz je posebna tehnologija premazovanja, ki je ena najpogostejših metod premazovanjakovinski obdelovanci. Tehnologija elektroforetskega nanosa se je začela leta 1959, ko je Ford Motor Company iz Združenih držav izvedlo raziskavo o anodnih elektroforetskih temeljnih premazih za avtomobilske aplikacije in izdelalo prvo generacijo opreme za elektroforetski premaz leta 1963. Kasneje se je elektroforetski postopek hitro razvil.
Razvoj elektroforetskih prevlek in tehnologije prevlek v moji državi ima več kot 30-letno zgodovino. Leta 1965 je Šanghajski raziskovalni inštitut za prevleke uspešno razvil anodne elektroforetske prevleke: do leta 1970 je bilo več linij za anodne elektroforetske prevleke zaavtomobilski deliizdelan v avtomobilski industriji moje države. Prvo generacijo anodnih elektroforetskih prevlek je uspešno razvil 59. inštitut leta 1979 in je bila do določene mere uporabljena v vojaških izdelkih; nato so velike in srednje velike tovarne barv, kot so Shanghai Paint Institute, Lanzhou Paint Institute, Shenyang, Peking in Tianjin, razvile elektroforetske premaze. Tovarna se ukvarja z razvojem in raziskavami velikega števila katodnih elektroforetskih prevlek. V obdobju šeste petletke je industrija barv v moji državi uvedla proizvodno tehnologijo in tehnologijo barvanja katodne elektroforetske barve z Japonske, Avstrije in Združenega kraljestva. Naša država je zaporedoma uvedla napredno tehnologijo premazov in opremo za premaze iz Združenih držav, Nemčije, Italije in drugih držav. Prvo sodobno proizvodno linijo katodne elektroforeze za prevleke avtomobilskih karoserij so leta 1986 začeli obratovati v tovarni avtomobilskih karoserij Changchun FAW, sledili sta ji liniji za katodno elektroforezo avtomobilskih karoserij Hubei Second Automobile Works in Jinan. V avtomobilski industriji moje države je bila katodna elektroforetska prevleka uporabljena za zamenjavo anodne elektroforetske prevleke. Do konca leta 1999 je bilo v moji državi v proizvodnjo postavljenih na desetine proizvodnih linij in obstaja več kot 5 linij za katodno elektroforetično prevleko za več kot 100.000 vozil (kot so Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co. ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. in druge proizvodne linije rezervoarjev za elektroforezo s stotinami ton) so bile dokončane in dane v proizvodnjo pred letom 2000. Katodna elektroforetska barva je predstavljala večino trga avtomobilskih premazov, medtem ko je anodna elektroforetska barva dinamično na številnih drugih področjih. Anodna elektroforetska barva se uporablja v okvirjih tovornjakov,črno lakirani notranji deliin drugi kovinski obdelovanci z nizkimi zahtevami glede odpornosti proti koroziji.
Čas objave: 31. marca 2024