Nov prihod Kitajska po meri OEM ODM iz nerjavečega jekla, kovinski žigosani del ograje, osnovni pokrov plošče

»Na podlagi domačega trga in širitve poslovanja v tujini« je naša razvojna strategija za novo prispelo kitajsko po meri OEM ODM nerjaveče jekloŽigosanje kovinPokrov osnovne plošče za delno ograjo, če vas zanima kateri koli od naših izdelkov ali se želite pogovoriti o nakupu po meri, nas lahko kontaktirate.
»Na podlagi domačega trga in širitve poslovanja v tujini« je naša razvojna strategija zaKitajski del za žigosanje kovin, Žigosanje kovinNaše podjetje ponuja celotno paleto storitev, od predprodaje do poprodajnih storitev, od razvoja izdelkov do revizije uporabe vzdrževanja. Na podlagi močne tehnične moči, vrhunske zmogljivosti izdelkov, razumnih cen in brezhibne storitve se bomo še naprej razvijali, zagotavljali visokokakovostno blago in storitve ter spodbujali trajno sodelovanje z našimi strankami, skupni razvoj in ustvarjanje boljše prihodnosti.

Opis

Kako delati?

Kako deluje turbopolnilnik?

Turbopolnilnik je sestavljen predvsem iz kompresorja in turbine, ki sta povezana s pogonsko gredjo, sesalna odprtina turbine je povezana z izpušnim kolektorjem, izpušna odprtina pa z izpušno cevjo; dovod zraka kompresorja je povezan s sesalno cevjo, izpušna odprtina pa s sesalnim kolektorjem (nosilec turbopolnilnika).

Izpušni plini iz motorja vplivajo na turbino, kar povzroči delovanje z visoko hitrostjo, hkrati pa poganja koaksialni kompresor, da deluje z visoko hitrostjo, stisnjen zrak pa se potiska v valj. (toplotni ščit aktuatorja)

Prednost motorja, opremljenega s turbopolnilnikom, je, da lahko močno poveča navor in moč motorja, ne da bi povečal prostornino motorja. Pri motorju z enako prostornino je moč motorja, opremljenega s turbopolnilnikom, približno 40 % večja kot pri motorju brez turbopolnilnika, zato se turbopolnilniki zdaj pogosto uporabljajo. (tesnila turbin)

Med delovnim procesom turbina v glavnem uporablja energijo izpušnih plinov, ki jih oddaja motor, za pogon kompresorja, ki stisnjeva vsesani zrak, kar v osnovi ne vpliva na moč motorja, pospeševanje pa je enakomerno. Vendar pa obstaja tudi slabost. Ko motor deluje z nizko hitrostjo, turbopolnilnik ne more pravočasno posredovati in pride do določene histereze. Ta pojav se imenuje turbo zamik (oljni deflektor/oljna pregrada/oljni flinger).

Obdelava žigosanja

1. Določite količino kompenzacije deformacije glede na material, strukturo izdelka itd.

2. Glede na višino nadomestila je kalup zasnovan za iztiskanje končnih ali polizdelkov.

3. Predelava polizdelkov v končne izdelke.

4. Med okvare spadajo razpoke, gube, deformacije, neenakomerna debelina, neoblikovanje itd. Obdelava navojev in rezanje navojev:

5. Pri notranjih navojih se najprej izvrta premer in globina spodnje luknje (velikost spodnje luknje se določi v skladu s specifikacijo navoja); pri zunanjih navojih se zunanji krog najprej obdela do velikega premera navoja (velikost se določi v skladu s specifikacijo navoja).

6. Obdelava navojev: za rezanje notranjih navojev uporabite navojne svedre ustreznih razredov; zunanje navoje stružite z rezalnikom navojev ali navojem s kompletom matric.

7. Neugodni pojavi vključujejo neurejene navoje, nedosledne dimenzije, nekvalificiran pregled merilnikov navoja itd.

»Na podlagi domačega trga in širitve poslovanja v tujini« je naša razvojna strategija za nov prihod na Kitajskem po meri OEM ODM iz nerjavečega jekla, kovinski del za žigosanje, ograjo, osnovno ploščo. Če vas zanima kateri koli od naših izdelkov ali želite govoriti o nakupu po meri, nas lahko kontaktirate.
Nova prihodnost KitajskaKitajski del za žigosanje kovinin žigosanje kovin, Naše podjetje ponuja celotno paleto od predprodaje do poprodajnih storitev, od razvoja izdelkov do revizije uporabe vzdrževanja, ki temelji na močni tehnični moči, vrhunski zmogljivosti izdelkov, razumnih cenah in popolni storitvi, bomo še naprej razvijali, dobavljali visokokakovostno blago in storitve ter spodbujali trajno sodelovanje z našimi strankami, skupni razvoj in ustvarjanje boljše prihodnosti.