Prilagojeni avtomobilski deli za žigosanje

Opis

Kako deluje turbopolnilnik

Turbopolnilnik uporablja vztrajnostni moment izpušnih plinov motorja za pogon turbine v turbinski komori. Koaksialni rotor poganja turbina. Rotor s pritiskom na zrak v valju premika in stisne zrak iz cevi zračnega filtra. Hitrost turbine in izpusta izpušnih plinov se povečujeta sočasno z naraščanjem števila vrtljajev motorja. Rotor stisne v valj več zraka. Zaradi povečanega tlaka in gostote zraka se lahko porabi več goriva. Izhodna moč motorja se lahko poveča skupaj z ustreznim povečanjem goriva. Turbopolnilniki lahko zmanjšajo onesnaževanje in porabo goriva, hkrati pa povečajo moč motorja. Posledično jim je v sodobnih avtomobilih namenjena večja pozornost.

Ideja turbopolnilnika je stiskanje zraka, da se poveča prostornina vsesanega zraka v motorju in s tem izboljša njegova zmogljivost. Turbino v turbinski komori poganja turbopolnilnik z vztrajnostnim momentom izpušnih plinov, ki se sproščajo iz motorja. Koaksialni rotor poganja turbina. Zrak iz cevi zračnega filtra se stisne, transportira in stisne s strani rotorja, preden vstopi v valj. Z zvišanjem gostote in tlaka zraka ta postopek ne le izboljša zmogljivost motorja, temveč tudi poveča proizvodnjo moči, saj omogoča učinkovitejše zgorevanje bencina.

Zasnova turbopolnilnika vključuje tudi hladilnik polnilnega zraka, ki ohladi stisnjen zrak na sobno temperaturo, ker se zrak med stiskanjem segreje. Hladnejši zrak je gostejši in služi temu, da v motor vsrka več zraka, kar dodatno izboljša delovanje motorja. Poleg tega tehnologija turbopolnjenja vključuje tudi nekatere kompleksne komponente in sisteme, kot so hladilniki polnilnega zraka, izpušni ventili itd. Te komponente in sistemi so zasnovani tako, da zagotavljajo učinkovito delovanje turbopolnilnika in optimizacijo delovanja motorja.