Prilagojeni avtomobilski deli za žigosanje

Opis

Kako deluje turbopolnilnik

Turbopolnilnik uporablja vztrajnostni moment izpušnih plinov motorja za pogon turbine v turbinski komori. Koaksialni rotor poganja turbina. S pritiskom na zrak v valju se rotor premika in stisne zrak iz cevi zračnega filtra. Tako turbina kot hitrost izpusta izpušnih plinov naraščata sočasno s povečanjem števila vrtljajev motorja. Propeler stisne več zraka v valj. Zaradi povečanega zračnega tlaka in gostote lahko pokurimo več goriva. Izhodno moč motorja je mogoče povečati skupaj z ustreznim povečanjem goriva. Turbopolnilniki lahko zmanjšajo onesnaževanje in porabo goriva, hkrati pa povečajo moč motorja. Posledično so v sodobnih avtomobilih deležni več pozornosti.

Ideja za turbopolnilnikom je stisniti zrak, da se poveča prostornina sesanja motorja in tako poveča zmogljivost motorja. Zlasti turbino v turbinski komori poganja turbopolnilnik z uporabo vztrajnostne količine izpušnih plinov, ki se sproščajo iz motorja. Koaksialni rotor poganja turbina. Zrak iz cevi zračnega filtra je stisnjen, transportiran in pod pritiskom rotorja, preden vstopi v valj. Z zvišanjem gostote in tlaka zraka ta postopek ne izboljša samo zmogljivosti motorja, temveč tudi poveča proizvodnjo energije, tako da motorju omogoči učinkovitejše izgorevanje bencina.

Zasnova turbopolnilnika vključuje tudi intercooler, ki ohladi stisnjen zrak na temperaturo okolice, ker se zrak med kompresijo segreje. Hladnejši zrak je gostejši in služi namenu potiskanja več zraka v motor, kar dodatno izboljša delovanje motorja. Poleg tega tehnologija turbopolnilnika vključuje tudi nekatere zapletene komponente in sisteme, kot so hladilniki polnilnega zraka, izpušni ventili itd. Te komponente in sistemi so zasnovani tako, da zagotavljajo učinkovito delovanje turbopolnilnika in optimizacijo delovanja motorja.